移動電源倉儲代發(fā)，移動電源海外倉一件代發(fā)，移動電源國際物流服務(wù)
我們知道移動電源剛開始大規(guī)模發(fā)往國外時候是非常簡單，可以像普貨一樣，但隨著物流電池起火事故頻發(fā)，航空公司加大查驗力度，移動電源再也不像以前那么好發(fā)了。隨之移動電源發(fā)貨成本也大大增加，一段時間內(nèi)除了少量專線渠道還可以發(fā)貨外，其他渠道基本都發(fā)不了了。代發(fā)通專業(yè)提供移動電源發(fā)貨方案，我們擁有多年移動電源物流操作經(jīng)驗，熟知移動電源包裝要求及清關(guān)要求，懂得處理運輸過程中問題，并且合理規(guī)避相風(fēng)險，能夠提供協(xié)助國外清關(guān)，順利地把貨物送達目地。
發(fā)移動電源注意事項：
1.移動電源上要標(biāo)注有明確參數(shù)，不能是空沒有電池參數(shù)；
2.每個移動電源都要有單獨絕緣包裝；
3.走空派渠道電源功率不能超過100瓦
4.如果是太陽能需要提前告知。
近日，阿里巴巴國際站發(fā)布跨境指數(shù)，6月以來，戶外和消費電子等行業(yè)同比5月海外需求都出現(xiàn)較大增長。近五年來，戶外充電設(shè)備年復(fù)合增長率達148%，預(yù)計到2026年全球出貨量達3110萬臺。
此前京東數(shù)據(jù)也顯示，5月23日到6月18日期間，戶外移動電源成交額同比增長超10倍。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國便攜式儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告（2021年）》顯示，2020年在全球便攜式儲能市場中，美國市場份額占比高達47.3%，日本占29.6%，歐洲占5.5%，中國僅占4.9%。上述電商平臺數(shù)據(jù)顯示，無論在海外還是國內(nèi)，戶外移動電源市場都在進一步拓寬。
海外倉操作流程：
1、賣方應(yīng)將貨物運至境外倉庫或委托承運人將貨物運至承運人的境外倉庫。
這批國際貨物可以通過海運、空運或快遞到達倉庫。
2、賣家在線和遠程管理海外倉儲。
賣方利用物流商的物流信息系統(tǒng)、遠程操作境外存儲的貨物、使其及時更新。
3、按照賣方的指示操作貨物。
根據(jù)物流公司海外倉儲中心的自動操作設(shè)備、嚴(yán)格按照賣方的指示進行倉儲、分揀、包裝、配送。
4、實時更新系統(tǒng)信息。
發(fā)貨后、系統(tǒng)會及時更新、顯示庫存狀態(tài)、讓賣家實時掌握庫存狀態(tài)。
做中大件產(chǎn)品、物流快遞費用是大頭、能夠兼顧運費和時效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競爭具備更大的競爭力。選擇以海外倉倉儲和尾程一件代發(fā)模式、需要考慮的因素主要有以下幾點：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲系統(tǒng)、響應(yīng)速度、處理突發(fā)情況的能力、周邊配套服務(wù)等。
海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區(qū)域、是否距離港口近、是否實現(xiàn)覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會影響拖車去倉的時效和費用、其余兩個的話會直接影響尾程費用的高低和時效長短、這些都是不可忽視的。
而尾程渠道同樣重要、費用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩(wěn)定性和如碰到爆倉等突發(fā)情況時的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價格（被轉(zhuǎn)了一手）沒優(yōu)勢之外、處理各種問題的響應(yīng)速度也是沒法比的、體驗大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲系統(tǒng)、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時需要考慮的因素。
1、賣家不用擔(dān)心貨物只積壓在FBA倉庫中、更換標(biāo)簽之后可以重新入庫、然后重新上架銷售、不會增加額外的成本。
2、海外倉是支持賣家多個平臺的發(fā)貨及服務(wù)的；更換標(biāo)簽之后、產(chǎn)品可以到其他平臺中進行銷售、賣家可以發(fā)展更多平臺業(yè)務(wù)。
3、因為退貨換標(biāo)后的產(chǎn)品可以重新上架、能為賣家節(jié)降低損失的可能、也不用擔(dān)心浪費錢了。
目前我們長期合作的是代發(fā)通供應(yīng)鏈的海外倉、他們在歐洲、美國都有海外倉、發(fā)貨中轉(zhuǎn)、倉儲都比較便利、是一個不錯的選擇
