吹風(fēng)機(jī)倉儲(chǔ)代發(fā)，吹風(fēng)機(jī)海外倉一件代發(fā)，吹風(fēng)機(jī)國際物流服務(wù)
電吹風(fēng)是由一組電熱絲和一個(gè)高轉(zhuǎn)速小風(fēng)扇組合而成的家電產(chǎn)品。電吹風(fēng)作為生活中必不可少的美護(hù)小家電之一，除了快速烘干頭發(fā)之外，一些電吹風(fēng)還具有塑形、護(hù)發(fā)等作用，電吹風(fēng)給人們的生活帶來了更多的便利。我國是電吹風(fēng)出口大國，出口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)口量，2015-2021年我國電吹風(fēng)出口額從69879.43萬美元上升到112719.78萬美元。2020年即便受疫情的影響有所回落，依然保持在1.1億臺(tái)以上的高水平。
代發(fā)通專注于跨境電商倉儲(chǔ)服務(wù)，為各類吹風(fēng)機(jī)提供國際快遞，國際小包，國際專線，海外倉代發(fā)等服務(wù)，對(duì)多個(gè)國家開通了直發(fā)的倉儲(chǔ)代發(fā)物流專線，包括美國專線，英國專線，澳洲專線，新西蘭專線，以色列專線等，價(jià)格實(shí)惠，時(shí)效可以做到5-7天，針對(duì)特殊物品，帶電產(chǎn)品也有專業(yè)的渠道提供解決方案。
做中大件產(chǎn)品、物流快遞費(fèi)用是大頭、能夠兼顧運(yùn)費(fèi)和時(shí)效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競(jìng)爭(zhēng)具備更大的競(jìng)爭(zhēng)力。選擇以海外倉倉儲(chǔ)和尾程一件代發(fā)模式、需要考慮的因素主要有以下幾點(diǎn)：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲(chǔ)系統(tǒng)、響應(yīng)速度、處理突發(fā)情況的能力、周邊配套服務(wù)等。
海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區(qū)域、是否距離港口近、是否實(shí)現(xiàn)覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會(huì)影響拖車去倉的時(shí)效和費(fèi)用、其余兩個(gè)的話會(huì)直接影響尾程費(fèi)用的高低和時(shí)效長(zhǎng)短、這些都是不可忽視的。
而尾程渠道同樣重要、費(fèi)用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩(wěn)定性和如碰到爆倉等突發(fā)情況時(shí)的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價(jià)格（被轉(zhuǎn)了一手）沒優(yōu)勢(shì)之外、處理各種問題的響應(yīng)速度也是沒法比的、體驗(yàn)大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲(chǔ)系統(tǒng)、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時(shí)需要考慮的因素。
速賣通賣家選擇海外倉是很有必要的、為什么這么說？
從速賣通平臺(tái)覆蓋的市場(chǎng)來看、其中俄羅斯和巴西是訂單來源主要的市場(chǎng)、賣家整體的訂單量有大約60%來自于俄羅斯、有25%-30%來自于巴西或者南美地區(qū)、而恰好這兩個(gè)地區(qū)都是海關(guān)通過比較困難的地區(qū)、巴西甚至有南美最難通關(guān)的稱號(hào)。
為什么要選擇海外倉？
1、通過海外倉賣家可以解決貨物海關(guān)通關(guān)的難題。由于從國內(nèi)到俄羅斯一般是要通過陸運(yùn)、經(jīng)過大概一個(gè)月的實(shí)際才到俄羅斯、還要經(jīng)過海關(guān)的嚴(yán)查、這其中的物流時(shí)效就更長(zhǎng)了。一旦貨物出現(xiàn)問題、損失可不小。
2、解決物流時(shí)效問題。俄羅斯某些地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、或者次日達(dá)、那這樣的體驗(yàn)就完全不一樣。
賣家不要想通過海外倉來省成本、通過海外倉賣家可以賣貴幾美元、客戶也能接受、反而通過海外倉的賣家還能實(shí)現(xiàn)更高的盈利。
另外要告訴賣家、通過國內(nèi)發(fā)貨物流費(fèi)用可能會(huì)達(dá)到500元人民幣的運(yùn)費(fèi)、而通過海外倉只要100多元人民幣的費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)就節(jié)省了很多。
所以速賣通賣家有能力的話一定要選擇海外倉來發(fā)貨、可以解決賣家很多難題
1、頭程運(yùn)輸費(fèi)：指貨物從國內(nèi)運(yùn)輸?shù)矫绹^程運(yùn)輸所產(chǎn)生的費(fèi)用、賣家要根據(jù)自己的需求選擇一個(gè)適合的運(yùn)輸方式。
2、倉儲(chǔ)費(fèi)：貨物存放在美國海外倉的費(fèi)用、按貨物存放的周期收取、通常是按貨物的占用的體積及重量去計(jì)算費(fèi)用的。
3、管理費(fèi)：美國海外倉人員對(duì)產(chǎn)品錄入、運(yùn)輸、包裝及貨物管理等產(chǎn)生的費(fèi)用、是不包含人工費(fèi)的。
4、派送費(fèi)：一件代發(fā)是現(xiàn)在大部分美國海外倉都會(huì)提供的服務(wù)、賣家將訂單推送到海外倉、海外倉會(huì)安排產(chǎn)品發(fā)貨派送、具體以海外倉的收費(fèi)為準(zhǔn)。
5、額外服務(wù)費(fèi)：像是中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)、海外客服等服務(wù)、都是會(huì)收取一定的額外服務(wù)費(fèi)的、主要是根據(jù)賣家選擇的服務(wù)收取。
