虛擬海外倉是海外倉的虛變模式。相較與傳統(tǒng)海外倉模式、少了倉儲費(fèi)用、價(jià)格無限接近e郵寶、且服務(wù)質(zhì)量高、有本地發(fā)貨優(yōu)勢。

流程為：大陸打出美國或者目的國最終派送面單(可根據(jù)目的地郵編自動選擇距離目的地較近的倉庫)、然后直接貼在每一個(gè)小件外箱上。賣家將這些小件打一個(gè)大包用一個(gè)快遞面單或者海運(yùn)等其他頭程解決方案發(fā)送到我們倉庫。我司工作人員（代發(fā)通海外員工）收到后會當(dāng)場拆包、并且交給物流商配送到買家手中。

代發(fā)通海外倉目前在歐洲、美國都有海外倉、發(fā)貨中轉(zhuǎn)、倉儲都比較便利、是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

做中大件產(chǎn)品、物流快遞費(fèi)用是大頭、能夠兼顧運(yùn)費(fèi)和時(shí)效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競爭具備更大的競爭力。選擇以海外倉倉儲和尾程一件代發(fā)模式、需要考慮的因素主要有以下幾點(diǎn)：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲系統(tǒng)、響應(yīng)速度、處理突發(fā)情況的能力、周邊配套服務(wù)等。

海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區(qū)域、是否距離港口近、是否實(shí)現(xiàn)覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會影響拖車去倉的時(shí)效和費(fèi)用、其余兩個(gè)的話會直接影響尾程費(fèi)用的高低和時(shí)效長短、這些都是不可忽視的。

而尾程渠道同樣重要、費(fèi)用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩(wěn)定性和如碰到爆倉等突發(fā)情況時(shí)的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價(jià)格（被轉(zhuǎn)了一手）沒優(yōu)勢之外、處理各種問題的響應(yīng)速度也是沒法比的、體驗(yàn)大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲系統(tǒng)、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時(shí)需要考慮的因素。

1、國內(nèi)是否有專業(yè)團(tuán)隊(duì)

有些海外倉只負(fù)責(zé)海外入倉后的部分、一旦出現(xiàn)問題、貨已經(jīng)在海外、往往比較難處理。而擁有國內(nèi)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的海外倉服務(wù)、會在貨發(fā)往海外倉之前就把握規(guī)范好、海拓通海外倉可以為跨境電商賣家提供一站式進(jìn)出口清關(guān)服務(wù)、良好的清關(guān)資質(zhì)、成熟的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)、快速且高效、以最大化的避免海外發(fā)生問題、也能最大化避免海外產(chǎn)生額外費(fèi)用。

2、倉庫是否提供保險(xiǎn)

近年來一些海外倉越來越規(guī)范、為確保賣家的利益開始提供各種險(xiǎn)種、貨損險(xiǎn)、丟件險(xiǎn)、延時(shí)險(xiǎn)等針對跨境電商痛點(diǎn)的險(xiǎn)種。賣家一向處于弱勢地位、一旦倉庫出現(xiàn)問題、這些險(xiǎn)種讓賣家得到合理的索賠不至于虧本。

3、規(guī)模與硬件設(shè)施

這個(gè)非常容易理解、一個(gè)小的海外倉穩(wěn)定性相對較差、一個(gè)規(guī)模5K平方甚至上萬平方的海外倉公司、很難一夜之間倒閉或消失吧。硬件設(shè)施也是一樣、硬件設(shè)施完善意味著海外倉可以更高效、更成熟的提供服務(wù)。